Besoin de pneus ?

Je ne sais plus qui avait acheté des ch à air de scoots chez Bigstore, en tout cas j'y suis é.

Ils peuvent avoir du Michelin S83 3.50/10 à 25.68 € le bout, possibilité de réduc si commande de groupe.

Celà intéresse t-il quelqu'un ?

Besoin possible.
Je me remanifeste dans la semaine.

Chez Euromaster à la Source, Michelin SM 100 renforcé à 20,24 euros TTC…
Ils peuvent aussi avoir du S 83 pour quelques euros de plus.

Tu peux avoir un devis pour du S83 en 3.50/10 et 100/90/10 ???

SM 100 ? non merci , plus jamais!

Pour infos le SM 100 est tjrs moins cher, moins bien aussi. c'est de la guimauve.

Lord Bretta a écrit:

Tu peux avoir un devis pour du S83 en 3.50/10 et 100/90/10 ???

Toi aussi tu peux en avoir un au 02 38 63 41 64

Lord Bretta a écrit:

Pour infos le SM 100 est tjrs moins cher, moins bien aussi. c'est de la guimauve.

Justement, là c'est du renforcé, je les ai montés il y a 200 kms. On verra...

Moi ça fait 2 ans que je roule quotidiennement été comme hivers avec et j'ai jamais eu à m'en plaindre. La forme arrondie du SM100 permet de prendre de l'angle et les sculptures évacuent bien l'eau mais sans doute y a t il mieux ?

En ville ils tiennent peut être bien, mais pour la route ( l'usure est BEAUCOUP plus rapide sur route et long trajets) c'est du chewing gum.

Mon pneu arrière était carré et lisse en moins de 2000 kms ! pareil avec un second pneu...

Merci M, je vais les appeler.

pour infos le 100/90/10 c'est pour la roue arrière de Lambrett (pneu large ) ca passe tout seul. Ca branche un autre lambrettiste ?

Sinon le principe d'une commande de groupe ( pneu , chambre à air etc...) avec réduc ca vous intéresse ou pas ?

Lord Bretta a écrit:

Sinon le principe d'une commande de groupe ( pneu , chambre à air etc...) avec réduc ca vous intéresse ou pas ?

J'ai acheté 3 pneus pour mon sprint il y a 2 mois, ça m'intérresse mais pas avant 2 ans...

Il y a quelques mois, J'ai pris du continental Zippy 3 chez Big Store ... à l'époque ils n'avaient pas de Michelin.
A ce prix la je veux bien prendre 2 S83.

Je prevois d'acheter du Continental aussi un de ces jours....
J'ai une furieuse envie de les essayer, ils ont l'air tip-top
adhérence / qualitat / preiss. J'ai le catalogue complet
si ça interesse qqn. M'enfin perso si je prend qqc c'est du 3.00 X 18

Je suis comme M, j'ai du stock don cpas interessé pour le moment
merci

OK, visiblement pas de quoi faire une cde groupée.

Pas de soucis , on oublie...

Il y aurait possiblité de faire une commande groupée (besoin de 2 ou 3 pièces) !
Souci : Lesquelles ?

J'ai pas d'expériences comparatives côté pneu.
Les échanges ci-dessus ne permettent pas de se faire une idée. A ce stade, m'a l'air d'une relation affective plus que technique avec ses gommes ?
Pour ma part l'aspect "classic" des SM 100 me plait bien. N'ai pas une bonne mémoire des autres.

Perso je suis équipé depuis l'achats (il y a un an environ) des décriée SM 100.

Côté pilotage et prise d'angle, je ne dispose pas d'assez d'hortodoxie pour prendre position. Je peu simplement dire que je penche tjs plus côté gauche (c'est pas seulement politique et encore plus dans les ronds points) et ça tient.

J'ai effectué environ 2 500 km dont 1/2 en ville ou péri-urbain et 1/3 en duo moyenne distance (80 / 350 km) et les deux sont recta (l'arrière est passé en secours et l'avant est usé de 3/4 gauche).

M : qu'est-il entendu par Renforcé ?
Lord : As-tu fait ton achat ? Quel était ton dernier choix.

Je fais un tour sur les sites pneumatiques et on se post.

Vesporis a écrit:

M : qu'est-il entendu par Renforcé ?

J'ai trouvé ça sur un forum auto :
Tu ne fais pas plus de bornes avec un pneu renforcé!
C'est la structure qui est renforcée, pas la bande de roulement, renforcé veux dire que les flancs du pneu sont fait pour une charge plus lourde a une hauteur de flanc egale!

"Renforcé" sur un pneu de scoot veut-il dire la même chose que sur un pneu de voiture ?

Sur le site de Michelin :
le Michelin SM100 met l'accent sur sa résistance à l'usure.
Parfaitement adapté aux conditions difficiles, le SM 100 évacue très efficacement l'eau grâce à ses sculptures larges et profondes

J'ai tout essayé dans les mêmes conditions.

Le SM 100 n'est vraiment pas fait pour durer contrairement à ce que dit Michelin.

A ce jour c'est le S83 qui tient le haut du pavé. J'ai rien trouvé de plus durable, ca tient autant que faire ce peut sous la pluie ( mieux qu'un SM100) et ca freine pas mal.

Pour ma part je n'ai besoin que d'un pneu, je faisais juste une propal pour faire avancer le schilimili, milmich, le schmilimmimichichi....l'OSS quoi.

Suite à ces causeries, proposition d'achats groupé :

Pneu S 83 à 24,qqch € (pneu machin Avenue de la Source ou Euromaster)
Disponible en 51 J et 59 J (je crois que c'est la hauteur du pneu)

Avec 10/15 % de remise si on en prend trois/quatre.
Alors :
- Lord : 1
- Marko : 2
- Vesporis : 3

Vous dites oui ?
Et pour les chambres ... ?

Citation :

le J signifie que ca va jusqu'à 100km/h environ

Ben c'est pas bon car en route extra urbaine ça fait que dépasser 10, 20, ...
peut être plus après le chirurgien.

Citation :

Vous dites oui ?
Et pour les chambres ... ? faudrait le prix

Faudrait vos préférences ... que vous avez surment!
Mais je vois ausi les types dispo et prix .

C'est pneu peuvent être montés en Tubless.
Possible avec jantes origine ?
Quel intérêt ?
Lmites ?
Contindications ?

Le tubeless se monte avec ch à air sans soucis. Aucun ni contre-indications.

Pour les chambres faut de la valve coudée 45°, après tant que c'est une marque ...


Tu vois les prix? pour le 100/90/10 aussi ?

Lord Bretta a écrit:

Pour les chambres faut de la valve coudée 45°, après tant que c'est une marque ...?

à 90° sur les Vespa c'est préférable....

BrunoM a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Pour les chambres faut de la valve coudée 45°, après tant que c'est une marque ...?

à 90° sur les Vespa c'est préférable....

Absolument exact ! 45 c'est celle que j'ai un mal de chien à trouver et que je les ramène d'Angleterre...ca devient obsessionnel. Mea culpa maxima


valve coudée à 90° comme l'a corrigé Bruno M, merci

Lord Bretta 45 a écrit:

c'est celle que j'ai un mal de chien à trouver et que je les ramène d'Angleterre...ca devient obsessionnel. Mea culpa maxima

...hummm tu fais pas trop d'effort...chez Michelin ils font les valves à 45°...j'me suis trompé une fois.

Récap des tailles, prix et ... dispo (chez Euromaster et Pneu Machin avenue de la source mais chez eux c'est plus cher).

Monsieur Lord, j'ai le regret de vous faire savoir que le très recherché S 83 en taille 100/90x10 n'est pas disponible en référence catalogue.
Que du SM 100 qui n'est pas à votre goût.

Cette dimension (100/90x10) est disponible en :
Bridgestone ML 50 et Hoop 01 / 30€81 en 61J
Dunlop K888h / 32€26 en 61J
Metzler (Pirrelli) ME5 / 29€66 en 61J
Pirrelli SL26 / 29€66 en 61J et sans le calandrier

Pour la dimension3.5x10 :
Michelin S 83 à 59J ou renforé à 24€17 soit 21,76 après réduc (qqst la quantité).

Chambres à air pour 3.5x10
Michelin : pas de coudées
Dunlop : coudée 90° 26€11 soit 15€ car le vendeur aime bien me voir débarquer en scoot depuis trois jour à midi 10

Dispo sous 5 jours, je peux faire une avance pour l'acaht groupé moyennant contrat d'enlèvement en bon et due forme

Vesporis a écrit:

Metzler (Pirrelli) ME5 / 29€66 en 61J

Metzeler tres bien !!!



Tu peux ptet retoucher la couleur pour faire des stickers
turquoises elephant pour coller sur le DL

ME 5 100/90 - 10 61J REINF TL

Le dessin de sa structure à rayon unique procure au pneu une maniabilité et une précision accrues.
Un pilotage confortable combiné à une longue durée de vie, grâce à sa structure nylon résistante et flexible à la fois
Très bon grip sur sol sec et mouillé permettant de prendre du plaisir à conduire votre scooter, en toute sécurité, dans la jungle urbaine

ContiTwist 100/90 - 10 M/C 56M TL
Le Twist est un nouveau pneumatique destiné à équiper la toute dernière génération de scooters

La technologie dernier cri de la composition se traduira par un kilométrage élevé qui s'accompagnera de niveaux d'adhérence exceptionnels, tant sur route mouillée que sur route sèche

Le Twist présente de bonnes caractéristiques de maniabilité et de roulement

le dessin sportif de l'empreinte reflète le style des scooters actuels