Rassemblement du Premier dimanche du mois d'Orléans


 
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 C/r Janvier 2005

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Philip
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MessageSujet: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 0:35

Bravo à vous d'être venus si nombreux thumleft
Sa faisait longtemps qu'on n'avait pas vu autant de beau matériel
respct
Espérons le même temps le mois prochain....
Des photos à suivre Photo

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Dernière édition par le Dim 12 Nov - 16:07, édité 3 fois
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Philip
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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 10:32

Un journaliste de la République du Centre était parmis nous hier
son article sort ce matin elef .
On m'a informé qu'il s'était rendu sur le bld également, gageons que
son article puisse faire avancer les choses tututu

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roule ma poule
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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 12:47

Je t'envois les photos ce soir si tous se passe bien! Et c'était tip top dimanche!!!! Bravo à tous! Tchin
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Philip
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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 18:57

Une revenante cagoule


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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 18:59

une vue d'ensemble Photo

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 19:00

Parka grand froid cask


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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 19:05

wub 175 Puch banajump merci Claude d'être passé nous voir !!!

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Lun 3 Jan - 19:43

Domage, y a des photos qui sont pas passées! Mais tous le monde aura remarqué les toiles d'areignée sur la peugeot! fetes17
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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Mar 4 Jan - 8:08

Ben là c'est mieux! Les photos sont lisibles!!!! MErci grand gourou!!!
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Philip
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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Mar 18 Jan - 15:18

Je suis en retard snail mais le reste des photos arrive travo

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Jeu 20 Jan - 15:27

Un petit nouveau sur une machine de prét Facom

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Jeu 20 Jan - 15:30

Ariel 350 comme on aimerait en voir + souvent travo

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Jeu 20 Jan - 15:33

C'est à qui ? cagoule

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Jeu 20 Jan - 16:44

Quand je pense qu'il n'y a meme pas ma vespa... Une si belle machine... Quand j'y pense ça me fais.... vomito
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Lord Bretta
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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Jeu 20 Jan - 21:56

C'est quoi le truc bleuatre avec des freins à disques partout, éduquez moi ! tututu

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Jeu 20 Jan - 21:58

Tu vas véxer BillyGuzzi là banakill
C'est une 500 Sanglas espagnol des années 70 je crois....

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MessageSujet: La Sanglas   Sam 22 Jan - 15:20

La moto bleuâtre est une Sanglas 500, 2e version.

Les améliorations apportées par rapport à la S1 son d'ordre esthétique et technique : jantes en alliage, freins à disque et design revu.

Cette moto espagnole est née dans les années 70 ou l'espagne était en proie à des difficultés économiques fortes. vieux

La population roulaient tous en 2 roues.

C'est une monocylindre 4 tps waah refroidi par air.

Là bas c'est l'engin utilitaire par excellence ! Elle a aussi équipé les Forces de Police et les Admisnistratifs.

Elle developpe 32 chevaux :cheers: , possède un couple de 4.8 mkg à 5000 trm, la cylindrée est de 89.5 * 79. Elle possède une boite 4 rapports. Son poids est de 180 kgs et elle file a 160 kms/h.

Pour conclure La SANGLAS est une moto rustique qui ne consomme rien. thumright
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Philip
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MessageSujet: Re: La Sanglas   Sam 22 Jan - 21:13

brunocb750 a écrit:
et elle file a 160 kms/h.
tututu pas celle là...

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Lord Bretta
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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Sam 22 Jan - 22:01

Ok , merci pour l'info.....
je peux dire que les jantes en alliages c'est très vilain?

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MessageSujet: Re: C/r Janvier 2005   Dim 23 Jan - 20:44

Si tu me trouves des jantes a rayon, je les echange volontiers waah
Pour info, la S2 est a 5 vitesses, c'est meme ecrit dessus...
J'aimerais trouver une 400 qui est bien plus jolie, avec en plus un frein av a disques internes, mais c'est plus rare, presque pas importé.
¨Pour les 160km/h, les valeurs theoriques me font tjrs rigoler...elle doit y arriver, mais si c'est pour finir en salade de soupapes, non merci.
Non c'est une moto utilitaire/tourisme qui a curieusement un cote beheme, confortable, peu de caractere moteur (compare a une guzzi, s'entend, pas avec du mono moderne qui veut copier du 4 cyl.), mais tres bien pour aller tranquilou au boulot sans consommer ni donc polluer.
Philippe
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